14
Nov 10

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 A Super Especial Trial 4x4 OFM terminou no fim-de-semana de 13 e 14 de Novembro com 6 horas de resistência divididas em duas etapas, uma nocturna na noite de sábado e outra diurna na tarde de domingo. Uma autêntica tempestade assolou o espaço Feira Aventura durante a etapa nocturna, facto que contribuiu para o reduzido número de equipas e público presentes e dificultado ainda mais um recinto já de si exigente. Igual a si próprio, Paulo Candeias manteve a liderança no temporal, somando um total de 15 voltas, mais 6 que as equipas Paljet/Padaria Flor de Ermesinde; Inersel e Team Serrão, todas com 9 voltas. O Team Indigo 4x4 ocupou a quinta posição com 8 voltas e a LM4 de Luis Santos e Pedro Almeida fecharam a grelha nocturna ao concluir apenas uma volta. Na classe série, a Reviclap pt2 aos comandos de Mickael Diniz liderou perfazendo 4 voltas, seguida das equipas Terror Mato 4x4 e Team Rofer, ambas com um total de 3. A tarde de domingo mostrou-se menos tempestuosa permitindo que um maior número de curiosos acorressem a Santa Maria da Feira para assistir à derradeira jornada. Um segundo dia de resistência depois da tempestade foram factores suficientes para a criação de um terreno martirizado e lamacento aumentado a dificuldade dos obstáculos. Com a liderança isolada, a StandCandeias.com limitou-se a gerir a prova, tendo tempo inclusive para parar e contemplar o desempenho de outros participantes ou para simplesmente avaliar a classificação. Uma vitória, de resto, inquestionável dada a vitória da equipa em “todas as frentes”. A Reviclap pt2 foi a vencedora do dia na Classe Série, terminando com um total de 4 voltas, mais 3 que o Team Rofer que, depois de substituir o guincho frontal avariado na prova nocturna, viu rebentar um tubo de água do Defender, facto que obrigou a uma demorada paragem para reparação. Apesar de uma terceira prova menos conseguida, foi a Team Rofer a vencedora absoluta da Classe Série, adquirindo o direito de disputar a finalíssima contra o vencedor da Classe Promoção. A finalíssima comportou um circuito de velocidade no qual Paulo Candeias foi, tal como se esperava, o mais rápido em ambas as mangas; consagrando-se assim o grande vencedor. A competição regressa a 20 de Março com a primeira prova da Super Especial de Trial 4x4 OFM Edição 2011, novamente a cargo do Clube Soluções TT.

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17
Out 10

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A quarta prova do Troféu Ibérico de Trial 4x4 2010 decorreu na tarde de 17 de Outubro com organização do Clube TT Paredes Rota dos Móveis. A freguesia de Baltar foi mais uma vez palco para esta competição que contou com um espaço reformulado sob as directrizes do principal mentor da prova, Manuel Ribeiro. O Stand Emanuel Costa/Cybercar/Castrol iniciou a prova em primeiro lugar na classificação geral e utilizou a sua já longa experiência no trial para demonstrar mais uma vez rigor e saber na forma como aborda cada prova. Fazendo-se valer da fiabilidade do seu Jeep Wrangler Rubicon que, não apresentando qualquer avaria, lhe deu a maior confiança, conseguiu conquistar pela terceira vez nas quatro provas da competição disputadas este ano o primeiro lugar do pódio, reforçando a distância que tem em relação ao segundo lugar ocupado pela Indigo 4x4. A equipa StandCandeias.com mostrou ser o adversário com mais argumentos competir com a dupla Emanuel Costa/Nuno Araújo. Depois de reparar a barra de direcção nas boxes, ficando com duas voltas de atraso em relação ao primeiro lugar; conseguiu recuperar exemplarmente essa posição. Apesar disso, sucessivos problemas com o desenrolar do guincho, arma imprescindível nesta prova, enviaram a equipa de Paulo Candeias para a segunda posição. A dupla Gustavo Moura / Luís Monteiro da equipa Ventilações Moura apresentou-se com o Land Rover Defender “de cara lavada” e, como demonstrou a sua prestação ao longo da prova, mais competitivo e fiável. No regresso à competição e depois de um aparatoso capotanço em Arcos de Valdevez a 27 de Junho, a equipa mostrou-se em forma, alcançando um honroso terceiro lugar no pódio.

 

A novidade na prova acabou por ser a presença da equipa F-Racing que, apesar de não cumprir as especificações técnicas exigidas pelo regulamento mas ainda assim manter a vontade de participar, fê-lo sob a condição de “viatura experimental”. Apesar de não contar para a classificação, Filipe Guimarães não quis deixar de marcar presença e de mostrar aquilo que de mais recente vai surgindo no mundo do todo-terreno. Assim, a participação e o resultado final da equipa F-Racing.com, não interferiram na classificação final da prova nem do troféu; nem tampouco na disputa de lugares. Também nova foi a inscrição de dois navegadores pela equipa EcoFriendly Biclas, facto este que é permitido pelo regulamento. Além do habitual João Pinto, Domingos Parente contou também com as orientações de Cândido Barbosa, vereador do Pelouro do Desporto da Câmara Municipal de Paredes, durante os treinos da manhã. Apesar da ajuda suplementar, a equipa de Gondomar não conseguir melhor do que um 16º lugar, fruto de inúmeros problemas técnicos que retiveram a equipa durante largos minutos nas boxes. No que diz respeito à classificação geral, a Stand Emanuel Costa segue na frente com 158 pontos, seguido da Team Indigo 4x4 com 139 (menos 19 pontos). Esta distância permite desde logo que a equipa de Penafiel chegue à derradeira prova do Troféu com uma vantagem pontual considerável e que com uma boa gestão de prova consiga o seu principal objectivo: a vitória final do troféu. A iniciativa Extreme Gigglepin 4x4 promovida pela DragRace voltou, como já tem sido hábito nas provas desta competição, a contemplar as três melhores equipas da classificação geral a utilizarem ginchos da marca Gigglepin, Assim, a equipa StandCandeias.com subiu ao lugar mais alto do pódio, revertendo a seu favor o tão ambicionado cheque de 300€, seguido pela Repsol Amiauto TT (200,0€) e pelo Team Indigo 4x4 que apesar de ter à sua espera um cheque de 100,00, não compareceu à entrega do prémio. A última prova do Troféu Ibérico de Trial 4x4 edição 2010 irá decorrer em Várzea do Douro, Marco de canaveses, a 20 e 21 de Novembro, seguindo-se a entrega de prémios nas instalações do Restaurante “Assador” na Zona Industrial do Porto, a partir das 20horas de Domingo, 21 Novembro. Tendo em conta que o primeiro lugar se converte em 40 pontos, matematicamente, ainda se mantém tudo em aberto para a derradeira prova que se espera, no mínimo, competitiva.


01
Fev 10

 

 

Depois do sucesso do Gouveia Summer Camp, foi a vez do Gouveia Winter Challenge, no fim-de-semana de 30 e 31 de Janeiro, deliciar os amantes do todo-terreno.  

A prova incluiu várias PET's (Prova Especial de Trial) que tinham que ser ultrapassadas por equipas de 2 viaturas. Cada PET possuía um limite de tempo para a sua execução e existiam inclusive PETs nas quais o uso do guincho era proibido. 

 

A equipa vencedora foi o duo Stand Emanuel Costa / Dinapaca Team. A preparação do Rubicon permitiu uma óptima prestação em variadas PETs; os pneus 39,5 montados em jantes 17 facilitaram-lhe a vida nas pedras e em demais obstáculos aonde diversas outras equipas sentiram mais dificuldades. Esta soberba preparação aliada a um espírito de equipa excelente e a uma coordenação bastante eficaz, traduziram-se num merecido primeiro lugar. 

Com uma preparação igualmente adequada ao tipo de prova apresentou-se a equipa Farmácia Manso Preto, desta feita em parceria com a equipa Favos. O Wrangler, à semelhança do Rubicon do Emanuel Costa, apresentou-se com uns pneus 39,5 em jantes 17 mostrando grande eficácia nos obstáculos mais complicados. Apesar disso, não conseguiu concluir a prova de domingo, uma vez que quebrou o hidráulico da direcção.

O outro wrangler em prova, da equipa Restaurante o Engaço, com os seus pneus 44 e eixo Unimog, demonstra ainda alguma falta de experiência em competição. Tem, apesar disso, óptimas possibilidades para progredir e dar cartas no futuro, uma vez que tem uma preparação soberba. 

De referir ainda a excelente prestação dos penduras e, em particular, o pendura da equipa Monstter, que vive com intensidade aquilo que faz, e faz bem. Os meus parabéns pela atitude. 

Apesar dos momentos de espectáculo a que pudemos assistir, ficam também alguns reparos à organização: as PETs tinham localizações bastante distantes umas das outras, o que levava a que quem estivesse a ver uma estaria a perder o que se estava a passar em todas as outras; além disso, a sinalização das mesmas era insuficiente e, por vezes, pouco explícita. Penso que a criação de PETs mais próximas e melhor sinalizadas resolve a situação e facilita bastante a vida ao público. 

Ainda assim, foi um excelente fim-de-semana para os apaixonados pela modalidade. Esperamos agora pelo próximo Gouveia Summer Camp.


CLASSIFICAÇÃO

1º Lugar Stand Emanuel Costa / Dinapaca
2º Lugar LM4 / Tanqueluz
3º Lugar 4Rodas / 4Rodas1
4º Lugar Restaurante Pizzaria Refúgio / Disco Campos Team
5º Lugar Monstter Team / Ferraz
6º Lugar Tiago Fami / Cava JMF
7º Lugar Rofer / Dinis Auto
8º Lugar Farmácia Manso Preto / Favos Team
9º Lugar Roger Auto e Paulo Miranda


 


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