31
Out 10

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A penúltima prova do Trial Nort’4x4 Edição 2010 decorreu no dia 31 de Outubro em São João da Madeira, sob organização do Turbo Clube. A intempérie que assolou o local durante a semana antecedente, com fortes chuvas sobre um terreno com pouca vegetação, tornou a pista num autêntico campo de batalha com lama em quase todo o trajecto e com enormes valas e descidas e subidas acentuadas e escorregadias. Um dia de todo-terreno extremo que pôs em prática a resistência física de navegadores; pilotos; viaturas e até de todos os aficionados que fizeram questão de marcar presença. Para todos aqueles para quem estado do tempo não foi impedimento; calçado e roupas impermeáveis eram traje obrigatório num dia em que o vento e chuvas foram uma constante durante quase toda a prova. Apesar do número reduzido de participantes, as equipas presentes fizeram questão de tornar valioso o tempo e o esforço dispendido por todos os que quiseram assistir à quarta prova da competição. Uma pista repleta de lama e água brindou o público com momentos de grande qualidade e que fizeram as delícias de todos os fotógrafos presentes. A primeira equipa a sofrer com o grau de dificuldade da pista foi a Cif-Imóveis, quando aos 40 minutos de prova capotou o Jeep Wrangler numa descida escorregadia e de grande inclinação, vendo-se obrigada a abandonar a prova precocemente. Também a dupla Bruno Fernandes/António Azevedo da Cava-JMF teve que recolher prematuramente às boxes dado o exagerado aquecimento da Toyota Hilux. Com melhor andamento, as equipas Team Paralellu’s; Auto Orlando e Restaurante Pizzaria Refúgio iam deslumbrando com uma condução robusta e eficaz. A equipa de Daniel e Rui Mendes teve, apesar disso, problemas com o tubo do turbo à passagem dos 90 minutos de prova e ainda alguns contra-tempos com o guincho, mas que não foram razões de impedimento para a equipa continuar num excelente registo e terminar a prova na quinta posição. A equipa Ricardo Lourenço/Bruno Ferreira ocupou a quarta posição enquanto que a equipa de Marcelo Mendes/Miguel Veigas ficou na sexta posição. Também com numa prestação de grande qualidade, o Jimmy’s Proto da F-Racing ia dando provas de grande potência e capacidade de ultrapassar cada obstáculo. A equipa seguia com um bom andamento quando, a 40 minutos do fim da prova, partiu o pinhão do grupo cónico, perdendo cerca de 15 minutos nas boxes e vendo-se obrigada a seguir sem tracção traseira. Também potente demonstrava ser o motor do Toyota BJ40 da equipa RS-TT, que se apresentou sempre com um grande agressividade na abordagem a cada novo desafio. Apesar disso, o motor não resistiu à exigente prova, cedendo no final; facto que, de resto, não constituiu entrave para um honroso 2º lugar no pódio. O grande vencedor do dia foi a equipa Stand PJ que, partindo para a prova em primeiro lugar, confirmou o favoritismo alcançando uma merecida vitória que lhe valeu mais 30 pontos e partindo para a última prova da competição em primeiro lugar na classificação geral, a 10 pontos do segundo classificado, RS-TT. A última prova será disputada a 5 de Dezembro em Póvoa de Lanhoso, sob alçada do Clube TT Lanhoso, antevendo-se uma renhida competição.

 

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21
Out 09

E assim passou mais uma prova do Troféu Ibérico de Trial 4x4, desta feita a 18 de Outubro, organizada pelo Clube TT Paredes Rota dos Móveis.

O evento contou com a inscrição de 32 equipas, sendo que apenas 26 iniciaram as 3 horas de resistência TT. O local, que no ano passado tinha sido utilizado para fazer uma das provas do Campeonato Nacional de Todo-Terreno, foi aproveitado, assim como alguns pontos da antiga pista de trial. As poças de água existentes no ano passado nesta mesma pista foram abolidas, o que fez com que fosse mais uma prova repleta de pó. A pista, no geral, ficou, a meu ver, mais simples para os pilotos, o que se traduziu em voltas mais rápidas.

A equipa PJ Automóveis, que seguia na frente na classificação geral do troféu, antes desta prova, não viu a sorte do seu lado desta vez, uma vez que, depois de partir já com uma penalização, teve vários problemas mecânicos com a viatura, nomeadamente, dois cubos partidos, quebras do guincho, da barra de direcção e da junta homocinética, entre outros. A equipa Stand Emanuel Costa também não correu do lado da sorte uma vez que um furo e problemas no tubo do combustível ditaram a sua 12ª posição.

No final, o pódio foi ocupado pelas equipas Stand Candeias, Inersel e Team Biclas, no 1º, 2º e 3º Lugar, respectivamente. A equipa Stand Candeias manteve esta posição durante quase toda a prova, tendo como principal oponente, durante a metade inicial, a equipa Stand Emanuel Costa, que como referido, perdeu posições devido a problemas mecânicos. As equipas Inersel e Biclas mantiveram o mesmo andamento durante toda a prova, não sofreram quaisquer percalços e conseguiram assim atingir o pódio com mérito. Dou os meus parabéns aos três, e em especial à Team Biclas uma vez que é estreante nesta classificação em provas oficiais e merece o lugar pela simpatia e pelo modo como enfrentam as provas, sempre de uma forma calma mas com garra.

Quanto à classificação geral, a equipa Stand Candeias segue na frente, seguida pela Pj Automóveis, à qual se segue a Stand Emanuel Costa. A classificação final será definida na última prova do Troféu que decorrerá em Porriño a 15 de Novembro. 


Classificação final da prova


Classificação geral

 

 


27
Mai 09

O PENATRILHOS Clube TT Penafiel vai realizar no dia 30 de Maio de 2009 o 1º 4x4 Duro Sentir Penafiel. O evento vai decorrer em parque fechado na Cidade de Penafiel, junto ao Park Hotel, em 9 pistas naturais.

A concentração está marcada para as 8:30 e as inscrições já estão fechadas.

Quanto à dificuldade das pistas, o título diz tudo, e é mais que adequado segundo quem já esteve junto às mesmas. 

Quem não puder ir poderá ver a "reportagem" aqui e depois chorar amargamente por não ter ido ;). 


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