01
Dez 09
 
No passado domingo, 29 de Novembro, decorreu em Arcos de Valdevez a 3ª prova do Trial Nort4x4 2009, organizada pelo clube Rottarcos.
As condições climatéricas que se faziam sentir antes da prova anteviam um dia complicado para pilotos, co-pilotos e mesmo para o público. Chuva e frio foram uma constante durante a tarde, que contou até com queda de neve. 
 
Antes mesmo de ser dada ordem para o início da partida (que nestas provas é dada pelo lançamento de um morteiro), houve quem se quisesse adiantar e lançou também um morteiro. O resultado da brincadeira foi uma hora de atraso na verdadeira partida. A organização foi obrigada a reunir de novo todos os participantes nas boxes, já que alguns tinham feito falsa partida. O verdadeiro morteiro foi lançado com uma hora de atraso.
 
Constituído por 7 PET's (Prova Especial de Trial), todas em terrenos naturais, o traçado da prova obrigava à transposição de obstáculos de elevado nível de dificuldade, na maioria das vezes apenas transponíveis através da utilização do guincho. Pedras escorregadias; lama; picadas de quase 90 º, entre outros, fizeram deste um precurso mais lento do que aqueles que se têm visto. Foi sobretudo uma prova bastante dura para os penduras que, além dos duros terrenos que tiveram que ultrapassar, também estiveram debaixo de frio e chuva durante toda a prova. 
 
Com uma condução segura e uma grande coordenação na equipa, Stand Candeias foi novamente a equipa vencedora. Apesar disso, não estará na luta pelo título a 10 de Janeiro na Póvoa de Lanhoso, uma vez que não participou na primeira prova, em Braga. A competir por esse mesmo título estarão as equipas Stand Emanuel Costa e Inersel, que conseguiram o 2º o 3º lugares, respectivamente. 
 

 

17
Nov 09
 
 
E assim chegou ao fim mais uma edição do Troféu Ibérico de Trial 4x4 2009. A derradeira prova deste troféu decorreu em Porriño a 15 de Novembro do presente ano e contou com a participação de 22 equipas, 6 das quais espanholas.
 
O dia começou bastante chuvoso e assim se manteve durante a tarde, tornando o piso bastante lamacento e levando à formação de largas poças de água. Isto só valorizou ainda mais o bom espectáculo a que o reduzido público pôde assistir.
A grelha de partida foi definida pelo número das equipas (número da inscrição) o que ditou que a Stand Emanuel Costa seguisse na frente. Durante quase a totalidade da prova, a disputa pelo primeiro lugar fez-se entre as equipas Stand Emanuel Costa e F-Racing; disputa esta que se manteve até próximo do final da prova, quando a Stand Emanuel Costa teve problemas mecânicos, permitindo que a F-Racing conseguisse fazer mais uma volta, terminando em primeiro lugar.
No final da prova, o pódio foi ocupado pelas equipas F-Racing, Stand Emanuel Costa e Inersel, no 1º, 2º e 3º lugar respectivamente. Os meus sinceros parabéns à equipa F-Racing; esta vitória é o reconhecimento de um crescimento contínuo a todos os níveis, traduzido finalmente num excelente resultado.
No que diz respeito à classificação geral, essa coloca no pódio o Stand Candeias como grande vencedor deste troféu; e as equipas Stand Emanuel Costa e PJ Automóveis no 2º e 3º lugar, respectivamente.
Foi um ano de estreia para a equipa Stand Candeias que já demonstrou que veio para ficar e para brilhar. É o prémio pelo excelente arranque que teve; passando de equipa nova em Lousada a equipa de topo em qualquer prova em que participe. Para toda a sua equipa, os meus parabéns!
A equipa Stand Emanuel Costa, 2ª classificada na geral, está também de parabéns, uma vez que conseguiu recuperar do mau arranque que teve em Lousada para um honroso 2º lugar.
 
Aqui ficam as fotos e uma pequena reportagem, não tantas nem com tanta qualidade como desejaria, mas as condições climatéricas assim o definiram. Ficam também os links para as classificações:

Classificação final da prova

Classificação Geral Final
 

 


21
Out 09

E assim passou mais uma prova do Troféu Ibérico de Trial 4x4, desta feita a 18 de Outubro, organizada pelo Clube TT Paredes Rota dos Móveis.

O evento contou com a inscrição de 32 equipas, sendo que apenas 26 iniciaram as 3 horas de resistência TT. O local, que no ano passado tinha sido utilizado para fazer uma das provas do Campeonato Nacional de Todo-Terreno, foi aproveitado, assim como alguns pontos da antiga pista de trial. As poças de água existentes no ano passado nesta mesma pista foram abolidas, o que fez com que fosse mais uma prova repleta de pó. A pista, no geral, ficou, a meu ver, mais simples para os pilotos, o que se traduziu em voltas mais rápidas.

A equipa PJ Automóveis, que seguia na frente na classificação geral do troféu, antes desta prova, não viu a sorte do seu lado desta vez, uma vez que, depois de partir já com uma penalização, teve vários problemas mecânicos com a viatura, nomeadamente, dois cubos partidos, quebras do guincho, da barra de direcção e da junta homocinética, entre outros. A equipa Stand Emanuel Costa também não correu do lado da sorte uma vez que um furo e problemas no tubo do combustível ditaram a sua 12ª posição.

No final, o pódio foi ocupado pelas equipas Stand Candeias, Inersel e Team Biclas, no 1º, 2º e 3º Lugar, respectivamente. A equipa Stand Candeias manteve esta posição durante quase toda a prova, tendo como principal oponente, durante a metade inicial, a equipa Stand Emanuel Costa, que como referido, perdeu posições devido a problemas mecânicos. As equipas Inersel e Biclas mantiveram o mesmo andamento durante toda a prova, não sofreram quaisquer percalços e conseguiram assim atingir o pódio com mérito. Dou os meus parabéns aos três, e em especial à Team Biclas uma vez que é estreante nesta classificação em provas oficiais e merece o lugar pela simpatia e pelo modo como enfrentam as provas, sempre de uma forma calma mas com garra.

Quanto à classificação geral, a equipa Stand Candeias segue na frente, seguida pela Pj Automóveis, à qual se segue a Stand Emanuel Costa. A classificação final será definida na última prova do Troféu que decorrerá em Porriño a 15 de Novembro. 


Classificação final da prova


Classificação geral

 

 


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