17
Out 10

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A quarta prova do Troféu Ibérico de Trial 4x4 2010 decorreu na tarde de 17 de Outubro com organização do Clube TT Paredes Rota dos Móveis. A freguesia de Baltar foi mais uma vez palco para esta competição que contou com um espaço reformulado sob as directrizes do principal mentor da prova, Manuel Ribeiro. O Stand Emanuel Costa/Cybercar/Castrol iniciou a prova em primeiro lugar na classificação geral e utilizou a sua já longa experiência no trial para demonstrar mais uma vez rigor e saber na forma como aborda cada prova. Fazendo-se valer da fiabilidade do seu Jeep Wrangler Rubicon que, não apresentando qualquer avaria, lhe deu a maior confiança, conseguiu conquistar pela terceira vez nas quatro provas da competição disputadas este ano o primeiro lugar do pódio, reforçando a distância que tem em relação ao segundo lugar ocupado pela Indigo 4x4. A equipa StandCandeias.com mostrou ser o adversário com mais argumentos competir com a dupla Emanuel Costa/Nuno Araújo. Depois de reparar a barra de direcção nas boxes, ficando com duas voltas de atraso em relação ao primeiro lugar; conseguiu recuperar exemplarmente essa posição. Apesar disso, sucessivos problemas com o desenrolar do guincho, arma imprescindível nesta prova, enviaram a equipa de Paulo Candeias para a segunda posição. A dupla Gustavo Moura / Luís Monteiro da equipa Ventilações Moura apresentou-se com o Land Rover Defender “de cara lavada” e, como demonstrou a sua prestação ao longo da prova, mais competitivo e fiável. No regresso à competição e depois de um aparatoso capotanço em Arcos de Valdevez a 27 de Junho, a equipa mostrou-se em forma, alcançando um honroso terceiro lugar no pódio.

 

A novidade na prova acabou por ser a presença da equipa F-Racing que, apesar de não cumprir as especificações técnicas exigidas pelo regulamento mas ainda assim manter a vontade de participar, fê-lo sob a condição de “viatura experimental”. Apesar de não contar para a classificação, Filipe Guimarães não quis deixar de marcar presença e de mostrar aquilo que de mais recente vai surgindo no mundo do todo-terreno. Assim, a participação e o resultado final da equipa F-Racing.com, não interferiram na classificação final da prova nem do troféu; nem tampouco na disputa de lugares. Também nova foi a inscrição de dois navegadores pela equipa EcoFriendly Biclas, facto este que é permitido pelo regulamento. Além do habitual João Pinto, Domingos Parente contou também com as orientações de Cândido Barbosa, vereador do Pelouro do Desporto da Câmara Municipal de Paredes, durante os treinos da manhã. Apesar da ajuda suplementar, a equipa de Gondomar não conseguir melhor do que um 16º lugar, fruto de inúmeros problemas técnicos que retiveram a equipa durante largos minutos nas boxes. No que diz respeito à classificação geral, a Stand Emanuel Costa segue na frente com 158 pontos, seguido da Team Indigo 4x4 com 139 (menos 19 pontos). Esta distância permite desde logo que a equipa de Penafiel chegue à derradeira prova do Troféu com uma vantagem pontual considerável e que com uma boa gestão de prova consiga o seu principal objectivo: a vitória final do troféu. A iniciativa Extreme Gigglepin 4x4 promovida pela DragRace voltou, como já tem sido hábito nas provas desta competição, a contemplar as três melhores equipas da classificação geral a utilizarem ginchos da marca Gigglepin, Assim, a equipa StandCandeias.com subiu ao lugar mais alto do pódio, revertendo a seu favor o tão ambicionado cheque de 300€, seguido pela Repsol Amiauto TT (200,0€) e pelo Team Indigo 4x4 que apesar de ter à sua espera um cheque de 100,00, não compareceu à entrega do prémio. A última prova do Troféu Ibérico de Trial 4x4 edição 2010 irá decorrer em Várzea do Douro, Marco de canaveses, a 20 e 21 de Novembro, seguindo-se a entrega de prémios nas instalações do Restaurante “Assador” na Zona Industrial do Porto, a partir das 20horas de Domingo, 21 Novembro. Tendo em conta que o primeiro lugar se converte em 40 pontos, matematicamente, ainda se mantém tudo em aberto para a derradeira prova que se espera, no mínimo, competitiva.


14
Jun 10

 

 

  

 


25
Mar 10

A ronda inaugural do Troféu Ibérico de Trial 4x4, edição 2010, abriu em Santa Maria da Feira no passado dia 21 de Março.

Uma nova pista com muita lama e obstáculos de grande nível, numa grande tarde de domingo e com muito sol proporcionaram ao público um espectáculo para recordar. As chuvas dos dias anteriores criaram ainda mais dificuldades numa pista que ficou com muitas zonas de lama, aliadas às pedras, subidas acentuadas e cruzamentos de eixos.

A equipa Stand Candeias, que se apresentou com o recentemente adquirido Jeep Wrangler TJ partiu cedo para o pódio com um início de prova agressivo mas eficaz. Também cedo teve de se retirar da luta pelo primeiro lugar devido a problemas mecânicos. Igualmente a Equipa EcoFriendly Biclas perdeu largos minutos na pista na tentativa de colocar o jipe em prova.

Para o primeiro lugar foi então a equipa Repsol Amiauto, que desta feita soube tirar o melhor partido da sua máquina; mas uma avaria na caixa de velocidades impediu a continuação nesta posição. O Stand Emanuel Costa passou então a liderar e não deixou mais escapar a primeira posição do pódio.

Em segundo lugar ficou a equipa Inersel, que soube gerir bem a prova e manter sempre o ritmo acelerado. Na terceira posição ficou a surpreendente Indigo 4x4, que se mostrou pronta para dar cartas neste tipo de provas.

 

Foi um excelente começo para o Troféu Ibérico, com uma pista ao mais alto nível e proporcionando um excelente espectáculo a todos os milhares de presentes.


17
Nov 09
 
 
E assim chegou ao fim mais uma edição do Troféu Ibérico de Trial 4x4 2009. A derradeira prova deste troféu decorreu em Porriño a 15 de Novembro do presente ano e contou com a participação de 22 equipas, 6 das quais espanholas.
 
O dia começou bastante chuvoso e assim se manteve durante a tarde, tornando o piso bastante lamacento e levando à formação de largas poças de água. Isto só valorizou ainda mais o bom espectáculo a que o reduzido público pôde assistir.
A grelha de partida foi definida pelo número das equipas (número da inscrição) o que ditou que a Stand Emanuel Costa seguisse na frente. Durante quase a totalidade da prova, a disputa pelo primeiro lugar fez-se entre as equipas Stand Emanuel Costa e F-Racing; disputa esta que se manteve até próximo do final da prova, quando a Stand Emanuel Costa teve problemas mecânicos, permitindo que a F-Racing conseguisse fazer mais uma volta, terminando em primeiro lugar.
No final da prova, o pódio foi ocupado pelas equipas F-Racing, Stand Emanuel Costa e Inersel, no 1º, 2º e 3º lugar respectivamente. Os meus sinceros parabéns à equipa F-Racing; esta vitória é o reconhecimento de um crescimento contínuo a todos os níveis, traduzido finalmente num excelente resultado.
No que diz respeito à classificação geral, essa coloca no pódio o Stand Candeias como grande vencedor deste troféu; e as equipas Stand Emanuel Costa e PJ Automóveis no 2º e 3º lugar, respectivamente.
Foi um ano de estreia para a equipa Stand Candeias que já demonstrou que veio para ficar e para brilhar. É o prémio pelo excelente arranque que teve; passando de equipa nova em Lousada a equipa de topo em qualquer prova em que participe. Para toda a sua equipa, os meus parabéns!
A equipa Stand Emanuel Costa, 2ª classificada na geral, está também de parabéns, uma vez que conseguiu recuperar do mau arranque que teve em Lousada para um honroso 2º lugar.
 
Aqui ficam as fotos e uma pequena reportagem, não tantas nem com tanta qualidade como desejaria, mas as condições climatéricas assim o definiram. Ficam também os links para as classificações:

Classificação final da prova

Classificação Geral Final
 

 


21
Out 09

E assim passou mais uma prova do Troféu Ibérico de Trial 4x4, desta feita a 18 de Outubro, organizada pelo Clube TT Paredes Rota dos Móveis.

O evento contou com a inscrição de 32 equipas, sendo que apenas 26 iniciaram as 3 horas de resistência TT. O local, que no ano passado tinha sido utilizado para fazer uma das provas do Campeonato Nacional de Todo-Terreno, foi aproveitado, assim como alguns pontos da antiga pista de trial. As poças de água existentes no ano passado nesta mesma pista foram abolidas, o que fez com que fosse mais uma prova repleta de pó. A pista, no geral, ficou, a meu ver, mais simples para os pilotos, o que se traduziu em voltas mais rápidas.

A equipa PJ Automóveis, que seguia na frente na classificação geral do troféu, antes desta prova, não viu a sorte do seu lado desta vez, uma vez que, depois de partir já com uma penalização, teve vários problemas mecânicos com a viatura, nomeadamente, dois cubos partidos, quebras do guincho, da barra de direcção e da junta homocinética, entre outros. A equipa Stand Emanuel Costa também não correu do lado da sorte uma vez que um furo e problemas no tubo do combustível ditaram a sua 12ª posição.

No final, o pódio foi ocupado pelas equipas Stand Candeias, Inersel e Team Biclas, no 1º, 2º e 3º Lugar, respectivamente. A equipa Stand Candeias manteve esta posição durante quase toda a prova, tendo como principal oponente, durante a metade inicial, a equipa Stand Emanuel Costa, que como referido, perdeu posições devido a problemas mecânicos. As equipas Inersel e Biclas mantiveram o mesmo andamento durante toda a prova, não sofreram quaisquer percalços e conseguiram assim atingir o pódio com mérito. Dou os meus parabéns aos três, e em especial à Team Biclas uma vez que é estreante nesta classificação em provas oficiais e merece o lugar pela simpatia e pelo modo como enfrentam as provas, sempre de uma forma calma mas com garra.

Quanto à classificação geral, a equipa Stand Candeias segue na frente, seguida pela Pj Automóveis, à qual se segue a Stand Emanuel Costa. A classificação final será definida na última prova do Troféu que decorrerá em Porriño a 15 de Novembro. 


Classificação final da prova


Classificação geral

 

 


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